業界ニュース
紡績機の開発の歴史を本当に理解していますか?以下は、紡績機s.
1 回転
緩い繊維を線にねじり、糸に引き込んでねじる工程を紡績と呼びます。私たちの国で紡績に使われる最も古い道具は紡績です。回転が現れる正確な時刻を確認する方法はありません。しかし、紡錘の主体である紡車は河北省の慈山遺跡の考古学的発掘で発見されており、7,000年以上前に紡錘が存在していたことを示しています。浙江省の河母渡遺跡、陝西省西安のバンポ遺跡、江寨遺跡では5,000年以上前に多数の石製や陶器の紡績車が発掘されており、紡錘が当時主要な紡績道具であったことを示しています。
2. 手回し車
紡錘で糸を紡ぐ場合、ハンマーロッドを手でねじる力が毎回大きくまたは小さくなり、紡錘の回転速度が速い・遅く、紡がれた糸は非常に不均一になります。さらに、ハンマーロッドを手で一度こすると、紡錘は短時間しか回転できず、短い糸の長さを紡ぐことができます。織りの過程での糸需要の急増により、紡錘効率の低下という欠点がますます明らかになり、人々は新しい紡績工具を作って代わる必要を迫られています。人々の実践では、手回し式の紡績車が登場しています。
3 紡績車
ペダルスピニングホイールは、手紡ぎホイールを基に開発されました。手紡ぎ車と同じ機能を持ちながら、手紡ぎ車は構造が改良されています。回し車の駆動力は手ではなく足から来ます。足が加える力がロープの滑車とスピンドルを駆動し、追加のペダル、スパイク、クランク、その他の伝達部品を連続的に円を描くようにします。これにより、回転する女性の右手が回転車を振るのに使われ、両手で振ることができます。紡績またはねじ込みの操作。ペダル紡績車は、手回しの紡績車が片手で紡ぐ作業をするだけでなく、絹や短い糸のような短い繊維の制御が難しく、紡績中に繊維同士が絡み合いやすく、糸の太さが均一でないという点を補っています。欠陥は生産効率も大幅に向上させます。
4つの紡車
唐・宋代には、社会経済と商品取引の大きな発展により、織物の需要が大幅に増加し、農業生産から離れて手作りの織物生産を専門とする多くの労働者が現れました。元の手紡ぎ車とペダル紡績車での紡績は、市場のニーズや専門的な生産に応えられなくなりました。スピニング生産性の向上は社会が緊急に提起する技術的課題となっており、世代を超えて代々受け継がれてきた様々なスピニングマシンの基盤となっています。かつては数十本の紡錘を持つ大型紡績車が徐々に製造されていました。
1 回転
緩い繊維を線にねじり、糸に引き込んでねじる工程を紡績と呼びます。私たちの国で紡績に使われる最も古い道具は紡績です。回転が現れる正確な時刻を確認する方法はありません。しかし、紡錘の主体である紡車は河北省の慈山遺跡の考古学的発掘で発見されており、7,000年以上前に紡錘が存在していたことを示しています。浙江省の河母渡遺跡、陝西省西安のバンポ遺跡、江寨遺跡では5,000年以上前に多数の石製や陶器の紡績車が発掘されており、紡錘が当時主要な紡績道具であったことを示しています。
2. 手回し車
紡錘で糸を紡ぐ場合、ハンマーロッドを手でねじる力が毎回大きくまたは小さくなり、紡錘の回転速度が速い・遅く、紡がれた糸は非常に不均一になります。さらに、ハンマーロッドを手で一度こすると、紡錘は短時間しか回転できず、短い糸の長さを紡ぐことができます。織りの過程での糸需要の急増により、紡錘効率の低下という欠点がますます明らかになり、人々は新しい紡績工具を作って代わる必要を迫られています。人々の実践では、手回し式の紡績車が登場しています。
3 紡績車
ペダルスピニングホイールは、手紡ぎホイールを基に開発されました。手紡ぎ車と同じ機能を持ちながら、手紡ぎ車は構造が改良されています。回し車の駆動力は手ではなく足から来ます。足が加える力がロープの滑車とスピンドルを駆動し、追加のペダル、スパイク、クランク、その他の伝達部品を連続的に円を描くようにします。これにより、回転する女性の右手が回転車を振るのに使われ、両手で振ることができます。紡績またはねじ込みの操作。ペダル紡績車は、手回しの紡績車が片手で紡ぐ作業をするだけでなく、絹や短い糸のような短い繊維の制御が難しく、紡績中に繊維同士が絡み合いやすく、糸の太さが均一でないという点を補っています。欠陥は生産効率も大幅に向上させます。
4つの紡車
唐・宋代には、社会経済と商品取引の大きな発展により、織物の需要が大幅に増加し、農業生産から離れて手作りの織物生産を専門とする多くの労働者が現れました。元の手紡ぎ車とペダル紡績車での紡績は、市場のニーズや専門的な生産に応えられなくなりました。スピニング生産性の向上は社会が緊急に提起する技術的課題となっており、世代を超えて代々受け継がれてきた様々なスピニングマシンの基盤となっています。かつては数十本の紡錘を持つ大型紡績車が徐々に製造されていました。
